中移互联网的工作人员在讨论风控平台的识别策略。
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“变”的是策略、方法与重心。平台必须变得更“重”，投入真金白银铺设数字基础设施，输出成熟的运营方法论，研发普惠的前沿技术，甚至担当维护公平市场环境的“裁判员”。其利润的来源，也日益体现为提供这些庞大而复杂的“重服务”所应得的回报。
然而，特朗普在這場演說中並未提出太多新政策。
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不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制，多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”；吉利、广汽也有新品，无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——